Hemkommen, bil + besättning hela. Vänder i dörren, för ikväll är det SSR fest på torget i Tingsryd.

Sista sträckan ss15. Vi hoppar av tingsrydsträckan.

Service mat. Sen ss12

Påväg till ss11

Snart dags för ss10

Nu står bilen i Parc farme

Tankning innan inställning över natten. Hoppas ni ser vem som jobbar Dagen har gått bra, halt men attans så kul B-)

Snart dags för ss5

Service och mat innan,ss4

Innan ss2

Innan start ss1

Väntar på rampen

Vi har rekat de sista grussträckorna, så nu återstår bara Tingsrydsträckan (asfalt) där vi skriver helt egna noter.

Framme i Tingsryd, bilen besiktigad och färdig för morgondagens äventyr.

RallyRadion

SVT Play / Smålandsnytt, Live 19:30-20:00 den 18/5.

Samt att jag kommer uppdatera med bilder från tävlingen.

Det har blivit lite förändringar i startordnigen för vår del.

Följande startordning gäller:
C Lars Serin Volvo
B Johnny Ottosson Volvo
A Oskar Nilsson Volvo
VIP 3 Tyko Nilsson
VIP 2 Michael Jeffman
VIP 1 Mats Adielsson
000 Frank Mårdh Opel
00 Niklas Karlsson Mitsubishi
0 Patrik Sandell Mitsubishi

Dag 1 Fredag
Rampen: 14:12
SS1 Spjutaretorp 1 15:00
SS2 Buskahult 1 15:30
SS3 Jönsamåla 1 15:56
Service 16:41
SS4 Spjutaretorp 2 18:04
SS5 Buskahult 2 18:37
SS6 Jönsamåla 2 19:00
SS7 Tingsryd 1 19:48

Dag 2 Lördag
SS8 Stenfors 1 07:45
SS9 Krusamåla 1 08:48
SS10 Vrångebo 1 09:21
SS11 Högahult 1 09:59
Service 10:29
SS12 Stenfors 2 11:42
SS13 Krusamåla 2 12:45
SS14 Vrångebo 2 13:18
SS15 Högahult 2 13:56
SS16 Tingsryd 2 14:39

Årets South Swedish Rally går av stapeln nu på fradag den 18 maj och vi har fått möjligheten att åka som föråkare. Vi är 6 st föråkare som startar innan första tävlingsbilen i SM. Vad jag har fått reda på så startar jag och Anders ca 45 min innan första tävlingsbilen. Start, mål och serviceplats är i Tingsryd centrum och travbanan.

Vi ses i skogen!

Tiden går fort ibland, redan två veckor sen Silverratten kördes.
Vi kom på en 9:de plats i klassen och 38:a totalt. Vi kände lite prestationsångest över att ha tappat en så bra inledning av rallyt, men det går att hänga med i topp 5-6 om allt faller på plats. Så det är bara att kämpa vidare. Nästa SSRC-tävling är den 2 juni nere i Karlskrona.

På torsdag kommer en ny banjokoppling + banjobult till bromsledningarna. Sen återstår bara tvätt och efterdragning innan Silverratten som är i helgen.

Det fungerar alltså inte med två separata bromsbehållare (en för handbroms, en för fotbakbroms), även om man har en bromsfördelningsventil. Vill någon annan test? Tips, gör inte det… Det var betydligt enklare att lufta baksystemet med två behållare men genväg blir ofta senväg. Trodde dock att bromsbackventilen skulle stänga så det inte trycker upp någon vätska till handbromsen när man fotbromsar, men ikke. Så nu blir det att koppla om så handbromsen delar behållare med fotbakbromsen.